Фэндом

UnDeleted Pages Wiki

Тепловой разгон аккумуляторов

65статей у
цій вікі
Добавить новую страницу
Обговорення0 Поделиться

Тепловой разгон аккумуляторов — опасный физико-химический процесс перезаряда щелочных аккуму­ляторов при заряде их от источника с постоянным напряжением.

Когда аккумуляторы полностью заряжены, весь ток расходуется на выделение на положительном электроде кислорода, большая часть кислорода, в свою очередь, поглощается на кадмиевом электроде, в результате чего практически всё проходящее электричество превращается в тепло, и аккумулятор начинает быстро разогреваться. С повышением температуры напряжение аккумуляторов снижается, что приводит к повышению тока заряда и дальнейшему лавинообразному разогреву. Если при комнатной температуре «тепловой разгон» открытых аккумуляторов начинается при напряжениях, близких к 1,7 В, то после длительного перезаряда, сопровождавшегося перегревом, тепловой разгон может начинаться и при напряжении 1,3 В. Обычно это происходит в процессе длительного заряда при постоянном напряжении, когда в результате разогрева аккумулятора ток ионизации кислорода на отрицательном электроде возрастает настолько, что скорость прохода кислорода через сепаратор и скорость выхода кислорода из блока электродов становятся соизмеримыми. После нескольких циклов в таких условиях кадмиевый электрод пассивируется до такой степени, что при заряде на нём выделятся водород.

Процесс становится лавинообразны и начинает подхлестывать сам себя. При понижении напряжения происходит увеличение тока и резкий рост температуры.

Щелочные аккумуляторы используются в авиации. Тепловой разгон аккумуляторов стал причиной ряда авиапроисшествий, аварий[1] и катастроф.

Причины возникновения теплового разгона аккумуляторовРедагувати

  • Несвоевременная замена АКБ
  • Некачественное обслуживание
  • Недостатки конструкции систем электроснабжения
  • Несвоевременный контроль за АКБ в полёте
  • Предельные режимы эксплуатации (глубокий разряд)

ПоследствияРедагувати

  • Тепловой разогрев АКБ до порядка 600 градусов Цельсия, пожар.
  • Вздутие банок АКБ, иногда взрыв.
  • Аварийное автоматическое или ручное отключение АКБ от бортовой сети
  • Аварийное автоматическое отключение подсистем бортовой сети
  • Полное обесточивание летательного аппарата

ВыноскиРедагувати

  1. http://www.forumavia.ru/forum/3/5/2742969976174329606221283834235_1.shtml?topiccount=1604 7 сентября 2010 под Усинском большая "тушка" (ТУ-154М) потерялась

ИсточникиРедагувати

СсылкиРедагувати

Обнаружено использование расширения AdBlock.


Викия — это свободный ресурс, который существует и развивается за счёт рекламы. Для блокирующих рекламу пользователей мы предоставляем модифицированную версию сайта.

Викия не будет доступна для последующих модификаций. Если вы желаете продолжать работать со страницей, то, пожалуйста, отключите расширение для блокировки рекламы.

Відвідайте інші вікіпроекти на Вікія!

Випадкова вікі